1. Введение
Пневматические резиновые крылья, также называемые крыльями Yokohama или плавающими крыльямиПомогают защитить корабли и доки во время швартовки. Эти пневматические резиновые крылья плавают на воде и поглощают энергию от движения судна. В результате они уменьшают удар и предотвращают повреждения. Благодаря превосходному поглощению энергии, низкой силе реакции и способности плавать при изменении уровня воды, многие портовые операторы выбирают их для операций между судами (STS) и между доками.
2. Ключевые факторы для выбора правильных пневматических подкрылков
1. Энергия и сила реакции
Выбирая крыло, проверьте, сможет ли оно поглотить энергию судна при швартовке. В то же время он должен сохранять низкую силу реакции, чтобы защитить корпус судна и док. Инженеры обычно применяют стандартные формулы с поправочными коэффициентами на скорость, температуру, угол наклона и производственные допуски. Это помогает обеспечить безопасную и надежную работу крыла.
2. Руководство по основным размерам
Чтобы облегчить выбор, вот краткая справочная таблица:
| Тип корабля | Водоизмещение (тонн) | Скорость (м/с) | Энергия (тонна-м) | Предлагаемый размер (D × L) | Количество |
|---|---|---|---|---|---|
| Нефтяной танкер | 30,000 | 0.25 | 40 | 3.3 × 6.5 m | ≥4 |
| Судно для перевозки сжиженного газа | 20,000 | 0.25 | 61 | 3.3 × 6.5 m | ≥3 |
Всегда проверяйте последние данные поставщика, так как размеры могут меняться в зависимости от типа судна и скорости причаливания.
3. Тип и материал крыла
Согласно ISO 17357Пневматические крылья делятся на четыре типа:
- Тип I: Сеть цепей и шин
- Тип II: Тип стропы
- Тип III: Тип ребра
- Тип IV: Веревочная сеть
Каждый тип подходит для разных потребностей. Например, тип I обеспечивает надежную внешнюю защиту с помощью сетки для шин, а тип II легче и проще в обращении. Пневматические резиновые крылья обычно состоят из нескольких слоев: внешней резиновой оболочки, прочной внутренней подкладки, прочных армирующих кордов и встроенных фланцев с предохранительными клапанами.
Поэтому всегда выбирайте высококачественные материалы. Избегайте дешевых вариантов, изготовленных из переработанной резины или некачественной ткани, поскольку они могут быстрее изнашиваться и представлять опасность.
4. Подберите крыло к кораблю и условиям
Кроме того, учитывайте тип, размер и место стоянки судна. Глубина воды, изменения приливов и отливов, воздействие волн и углы подхода - все это влияет на эффективность крыльев. В портах с большими изменениями приливов и отливов лучше использовать плавучие крылья, поскольку они движутся вместе с водой и остаются в нужном положении.
3. Как расположить и установить пневматические резиновые подкрылки
1. Расстояние между крыльями
Чтобы обеспечить наилучшую защиту, необходимо правильно расположить пневматические резиновые подкрылки:
- Для судов массой менее 20 000 тонн используются пневматические крылья площадью около 5-10% длины судна друг от друга.
- Для больших кораблей расставьте их в пространстве 25-50% длины судна друг от друга.
Такое расположение обеспечивает защиту корпуса по всей площади контакта. Кроме того, правильное расстояние между ними предотвращает появление зазоров и снижает неравномерное давление.
2. Советы по установке
Перед установкой очистите поверхность дока и подготовьте точки крепления. Затем прикрепите пневматические резиновые крылья с помощью цепей, строп или кронштейнов в зависимости от их конструкции.
Для больших крыльев используйте манометры и предохранительные клапаны для контроля накачки. Кроме того, убедитесь, что крылья установлены на правильной высоте и в правильном положении, следуя следующим инструкциям ISO 17357 рекомендации. В результате ваша система будет работать лучше и прослужит дольше.
3. Советы по размещению крыльев
Пневматические резиновые крылья следует устанавливать там, где наиболее вероятно столкновение с судном. Для большей безопасности можно установить дополнительные "вторичные крылья" в критических точках, особенно когда уровень прилива или осадка судна меняются во время швартовки. Такая установка помогает снизить нагрузку и улучшить защиту.
4. Советы по обслуживанию и безопасности
Правильный уход сохраняет крылья в рабочем состоянии на долгие годы. Вот что вам следует делать:
- Регулярно проверяйте давление воздуха и при необходимости доливайте его.
- Ищите трещины, изношенные или сломанные детали, особенно на шинных сетках и цепях.
- Сразу же заменяйте изношенные компоненты.
- Во время хранения держите крылья слегка надутыми и вдали от прямых солнечных лучей и тепла.
Выполняя эти простые действия, вы предотвратите повреждения и избежите дорогостоящих поломок.
5. Заключение
Одним словом, выбор и установка правильного пневматического крана требует планирования. Вы должны учесть размеры судна, энергию причаливания, состояние воды и то, как будет использоваться кранец. Как только вы сделаете правильный выбор, убедитесь, что вы установили его правильно и регулярно обслуживаете.
Хорошая система крыльев будет защищать ваше судно и док в течение многих лет. Поэтому потратьте время на то, чтобы понять свои потребности, и поговорите с опытными поставщиками. Если вам нужна помощь с чертежами, техническими характеристиками или вариантами продукции, не стесняйтесь спрашивать - мы готовы оказать вам поддержку.
