العديد من الموارد والأسرار في المحيط تنتظر منا اكتشافها. حتى الآن لم نتمكن من فهم المياه الشاسعة الموجودة بالفعل في العالم. في هذا الصدد ، يعمل الناس بلا كلل على تحسين تكنولوجيا السفن لتلبية احتياجات الخروج إلى البحر ، ويطلق على منتج يسمى درابزين هوائي ظهرت. الحاجز الهوائي البحري عبارة عن جهاز أمان خارجي لتجنب الاصطدام ، والذي يمكن أن يحمي بشكل فعال جانب السفينة ويقلل من مخاطر الغرق إلى حد كبير. إنه اليد اليمنى للبحارة. إذن ما هي متطلبات مثل هذا الشيء المهم عندما يتم إنتاجه؟ دعنا نلقي نظرة اليوم.
متطلبات الاستخدام الأساسية
- بادئ ذي بدء ، يجب أن يكون للمصد العائم الهوائي أداء عائم جيد. في بعض الأحيان عندما تكون السفينة في خطر الغرق ، يمكن أن يضمن الحاجز المطاطي الهوائي أن السفينة لا تزال تطفو على البحر ، في انتظار وصول فريق الإنقاذ.
- إن متطلبات الحاجز الهوائي البحري قوية جدًا ، وتحتاج إلى تحمل الاختبار تحت تآكل المواد الحمضية والقلوية المختلفة في مياه البحر. بالإضافة إلى ذلك ، عند مواجهة الاصطدامات بين الشعاب المرجانية المغمورة والنفايات البحرية ، يجب ألا نخاف من التعرض للخدش وألا نخاف من الاحتكاك.
- يجب ألا تتعرض المصدات الهوائية البحرية لخطر الانفجار. عند التصميم ، يجب فحص نظام التضخم الداخلي للحاجز الهوائي القابل للنفخ بصرامة ، ويجب اختبار الضيق بدقة لضمان استخدام ثبات الحاجز البحري.
- يجب أن تتمتع مصدات يوكوهاما الهوائية بأداء جيد لامتصاص الطاقة. يعني امتصاص الطاقة المزعوم أن الحاجز البحري القابل للنفخ يجب أن يكون لديه قابلية تشوه قوية لضمان قدرته على امتصاص جزء من الطاقة المبثوقة من الخارج ثم توزيعه بالتساوي على كل جزء لضمان سلامة الحاجز الهوائي.
- يجب أن يكون طلاء اللون الخارجي للمصدات الهوائية عاليًا في ثبات اللون ، ولامعًا وليس من السهل أن يتلاشى. خاصة في بعض المناطق البحرية ذات الطقس السيئ نسبيًا ، إذا كانت الإشارة الإلكترونية ليست جيدة ، فيجب استخدام لون الحاجز القابل للنفخ على السفينة لجذب انتباه الناس.
معايير إنتاج الصناعة للمصدات الهوائية
بالإضافة إلى المظهر الأساسي والمتطلبات الوظيفية المذكورة أعلاه ، فإن مصدات يوكوهاما الهوائية لها معيار الإنتاج الصناعي الخاص بها - ISO17357 ، والذي ينص بوضوح على معايير الأداء ومعايير المظهر ومعايير اختبار الرفارف الهوائية.
على سبيل المثال: تتطلب ISO17357 أن يكون مظهر الحاجز القابل للنفخ سلسًا بدون فقاعات وخدوش ، ويجب أن يكون قطر الشفة أقل من 0.2 ضعف قطر الكرة ، وهناك معيار حجم ثابت للحجم ، والعامة اللون أسود. في اختبار أداء الحاجز القابل للنفخ ، يجب ضغط الكرة المائلة 3000 مرة بقوة 10 كيلو نيوتن ، ويجب ألا يكون هناك تشققات في الحاجز ولا تغييرات في الأداء. بعد دقيقة واحدة من الضغط المستمر ، ستستعيد عافيتها إلى 97% في غضون 5 دقائق.
هذه البيانات التي تم الحصول عليها من خلال العديد من التجارب هي أدنى خط قياسي لضمان السلامة الأساسية للمستخدمين. المصدات الهوائية التي تنتجها سنهيلم اجتازوا اختبار وشهادة ISO17357 ، وبيانات الأداء أعلى بكثير من البيانات القياسية. لذا فإن الحاجز الهوائي لـ Sunhelm يستحق بالتأكيد ثقتك. باستخدامه ، يمكنك الالتحام بأمان مع السفن الأخرى في المحيط وتقديم مساهمات أكبر في تطوير التكنولوجيا البحرية. سيكون Sunhelm دائمًا دعمًا قويًا لتطوير التكنولوجيا البحرية!
