logo-01
  • المجموعة
    المجموعة
    pneumatic fenders
    الرسو
    الإرساء
    هندسة إطلاق السفن
    هندسة الطفو في البحر
    هندسة التجريف
✕
  • مسكن
  • المنتج
    • قطاع الرسو
      • المصدات الهوائية العائمة
        • درابزين هوائي
        • رفرف هوائي مائي هوائي
        • درابزين اليخوت
      • المصدات الرغوية العائمة
        • حاجز مملوء بالرغوة
        • درابزين الدونات
      • مصدات مطاطية ثابتة
        • الحاجز المطاطي الخلوي الخلوي SFA
        • الحاجز المطاطي المخروطي المخروطي SHD
        • درابزين مطاطي مقوس SEB
        • الحاجز المطاطي الأسطواني الأسطواني SSA
        • درابزين مطاطي من نوع SFW D
        • درابزين مطاطي من نوع SFC EFC
        • المصدات المطاطية المبثوقة
        • درابزين مطاطي من نوع الجناح
        • المصدات المطاطية لزورق القطر
    • قطاع الإرساء
      • مربط الإرساء البحري
      • المرساة وسلسلة المرساة
      • عوامة PE
      • عوامة رغوية
    • قطاع الوسائد الهوائية
      • إطلاق السفينة إطلاق الوسادة الهوائية
      • وسادة هوائية بي نيست
    • قطاع التجريف
    • قطاع الطفو
      • الوسائد الهوائية العائمة
      • الوسائد الهوائية العائمة
      • أكياس الرفع الهوائية
  • أخبار
  • معلومات عنا
    • مقدمة الشركة
    • شهادة الصناعة
    • العملاء المتعاونون
    • مقدمة المصنع
    • مقدمة الفريق
  • اتصل بنا
✕
  • مسكن
  • المنتج
    • قطاع الرسو
      • المصدات الهوائية العائمة
        • درابزين هوائي
        • رفرف هوائي مائي هوائي
        • درابزين اليخوت
      • المصدات الرغوية العائمة
        • حاجز مملوء بالرغوة
        • درابزين الدونات
      • مصدات مطاطية ثابتة
        • الحاجز المطاطي الخلوي الخلوي SFA
        • الحاجز المطاطي المخروطي المخروطي SHD
        • درابزين مطاطي مقوس SEB
        • الحاجز المطاطي الأسطواني الأسطواني SSA
        • درابزين مطاطي من نوع SFW D
        • درابزين مطاطي من نوع SFC EFC
        • المصدات المطاطية المبثوقة
        • درابزين مطاطي من نوع الجناح
        • المصدات المطاطية لزورق القطر
    • قطاع الإرساء
      • مربط الإرساء البحري
      • المرساة وسلسلة المرساة
      • عوامة PE
      • عوامة رغوية
    • قطاع الوسائد الهوائية
      • إطلاق السفينة إطلاق الوسادة الهوائية
      • وسادة هوائية بي نيست
    • قطاع التجريف
    • قطاع الطفو
      • الوسائد الهوائية العائمة
      • الوسائد الهوائية العائمة
      • أكياس الرفع الهوائية
  • أخبار
  • معلومات عنا
    • مقدمة الشركة
    • شهادة الصناعة
    • العملاء المتعاونون
    • مقدمة المصنع
    • مقدمة الفريق
  • اتصل بنا

نصائح حول فحص المصدات الهوائية

  • مسكن
  • الأخبار والمدونة
  • نصائح حول فحص المصدات الهوائية
06/29/2022

1. تحكم بصرامة في ضغط الحاجز على الكرة، ولا تتجاوز ضغط المنتج نفسه

2. عند تحريك الرفرف مقابل الكرة، يحظر سحب الوسادة الهوائية على الأرض

3. حاول أن تمنع تشويه الرفرف في اتجاه طول الكرة

4. بعد انتفاخ كرة الحاجز، يجب منع حمل الصدم. على سبيل المثال، عندما يتم ثقب السفينة، عندما تكون كرة الحاجز قد رفعت معظم بدن السفينة، قم بإزالة معظم الأرصفة وملء الكرة المتدحرجة. في هذه اللحظة، لنفترض أن هناك 3 فقط لا تزال الأرصفة مضغوطة، ويجب ضبط الضغط الداخلي بين الوسائد الهوائية بحيث تميل السفينة لإبطال الأرصفة، ولا يمكن ثقب الأرصفة يدويًا، وإلا فقد يتسبب ذلك في تأثير وزن السفينة على الوسائد الهوائية المملوءة.

5. يجب ألا تكون هناك أجسام صلبة حادة على سطح كرة الحاجز لمنع ثقب جلد الكرة

شارك
1

اترك تعليقاً إلغاء الرد

يجب أنت تكون مسجل الدخول لتضيف تعليقاً.

logo-02-1

صن هيلم مارين هي شركة مصنعة لحلول المعدات البحرية المتكاملة.

سياسة الخصوصية

منتجات

  • الرسو
  • الإرساء
  • هندسة إطلاق السفن
  • هندسة الطفو في البحر
  • هندسة التجريف

الفئات

  • مقدمة الشركة
  • شهادة الصناعة
  • العملاء المتعاونون
  • مقدمة المصنع
  • مقدمة الفريق

اتصل بنا

  • info@sunhelmmarine.com
  • +86 (0)531 88255160
  • واتساب: +86 135 7317 2195
  • منطقة التجارة الحرة، جينان، شاندونغ، الصين

حقوق الطبع والنشر @2006. شركة صن هيلم مارين المحدودة. جميع الحقوق محفوظة

Arabic
English Indonesian Spanish French Portuguese Russian Korean German