الحاجز الهوائي هو عبارة عن حاجز مطاطي عائم مملوء بالهواء المضغوط يستخدم لتوسيد السفن والأرصفة أثناء الرسو. يُعرف على نطاق واسع باسم الحاجز العائم من نوع يوكوهاما أو الحاجز العائم، ويتكون من مثانة مطاطية داخلية محكمة الإغلاق، وطبقات من حبال الإطارات المقواة وغطاء مطاطي خارجي.
لماذا هذه المسألة ضرورية وعاجلة
يعرف كل مشغلي الموانئ والسفن أن التصادمات أثناء الرسو يمكن أن تسبب أضرارًا مكلفة لهياكل السفن والأرصفة والمنشآت البحرية. ومع تزايد التجارة العالمية، يستمر تواتر الرسو وحجم السفن في الزيادة. وهذا يجعل الحماية الموثوقة أكثر إلحاحًا من أي وقت مضى.
تخيّل عملية نقل وقود مزدحمة: ناقلتان تقتربان من بعضهما البعض في المد الهائج. وبدون توسيد مناسب، يمكن أن يتكشط بدن السفينة أو ينبعج - ويتبع ذلك تأخير. توفر المصدات الهوائية مصدات هوائية عازلة مرنة وعائمة تتكيف مع المد والجزر وحركة السفينة، مما يحمي الأصول ويوفر وقت التعطل.
مصدات هوائية: الميزات والفوائد الرئيسية
امتصاص عالي للطاقة مع استجابة لطيفة
ولأنه يستخدم الهواء، فإن درابزين هوائي يمتص طاقة التصادم تدريجياً - مما يؤدي إلى الحد الأدنى من التأثير على كل من السفينة والمرسى.
ضغط بدن منخفض
يتم إبقاء الضغط الواقع على السفينة أو الرصيف منخفضاً وموزعاً بالتساوي. وهذا يساعد على منع تركيز الضغوط على الهياكل المطلية أو جدران الرصيف الهشة.
متوافق مع المعايير الدولية (ISO 17357-1:2014)
تفي جميع المصدات الهوائية عالية الجودة بالقواعد الصارمة للتصميم والاختبار وامتصاص الطاقة المضمون (GEA) والضغط الداخلي والمواد وصمامات الأمان.
محمولة وقليلة الصيانة
قابلة للتفريغ من الهواء للنقل المدمج وإعادة النشر بسهولة. لا يتطلب الأمر سوى الحد الأدنى من الصيانة - عادةً ما يكون مجرد فحص سنوي للضغط.
قابلة للتكيف مع الرسو المائل وتحولات المد والجزر
تعمل بفعالية حتى عند زوايا تصل إلى 15 درجة، وتتحرك عمودياً مع المد والجزر - وهي مثالية للموانئ ذات نطاقات المد والجزر العالية.
لماذا القراءة على؟
قد تبدو المصدات الهوائية كأجهزة عائمة بسيطة - ولكن هناك الكثير من الأمور الأخرى التي تنطوي عليها. كيف تعمل بالضبط في ظروف البحر المختلفة؟ ما الذي يجعل أحد الرفارف أفضل من الآخر؟ وكيف يمكنك التأكد من أنك تختار الحجم أو النوع المناسب لسفينتك أو حوض سفينتك؟
في الأقسام التالية، سنشرح كل شيء بلغة إنجليزية بسيطة. سواءً كنت مشغل ميناء أو مالك سفينة أو مجرد فضولي بشأن معدات السلامة البحرية، ستجد رؤى عملية وأمثلة واقعية تجعل التفاصيل الفنية سهلة الفهم.
كيف تعمل المصدات الهوائية بالفعل؟
للوهلة الأولى، يبدو للوهلة الأولى أنها مجرد أنبوب مطاطي مملوء بالهواء، لكن العلم وراء المصدات الهوائية ذكي بشكل مدهش.
عندما تقترب سفينة من رصيف أو سفينة أخرى، ينضغط الحاجز ويمتص طاقة الاصطدام. في الداخل، يعمل الهواء المحبوس مثل ممتص الصدمات. فكلما زاد ضغط الرفراف، زادت القوة التي يدفع بها إلى الوراء - ولكن بشكل تدريجي. هذه "المقاومة الناعمة" هي ما يجعل الرفارف الهوائية فعالة جداً في الحد من الأضرار.
على عكس البدائل المطاطية الصلبة أو البدائل المملوءة بالرغوة، لا تنقل المصدات الهوائية صدمة قوية إلى الهيكل. بدلاً من ذلك، فهي تخفيف الصدمة بسلاسةمهم بشكل خاص للناقلات الكبيرة أو الهياكل الحساسة مثل ناقلات الغاز الطبيعي المسال.
أنواع المصدات الهوائية ومتى يتم استخدامها
لا يوجد مقاس واحد يناسب الجميع. فيما يلي الأنواع الرئيسية:
1. نوع الشبكة ذات السلاسل والإطارات
هذه هي الأكثر شيوعاً. يتم تغليف رفرف مطاطي شديد التحمل بشبكة من إطارات الشاحنات القديمة والسلاسل. رائعة لبيئات الرسو القاسيةأو محطات النفط، أو محطات النفط، أو عمليات نقل STS.
2. نوع الحمالة (بدون شبكة إطارات)
أبسط وأخف وزناً. هذه المصدات أسهل في الحركة والتركيب - مثالية لـ الموانئ الصغيرة أو السفن البحرية أو العمليات المؤقتة.
3. مصدات هوائية مائية هوائية
مصممة للغواصات أو السفن ذات الغاطس المنخفض جداً أو العالي جداً. وهي تقف عمودياً في الماء مع وجود جزء هوائي وجزء مائي في الداخل.
معرفة وقت اختيار كل نوع يمكن أن يمنع حدوث مشاكل تشغيلية لاحقاً. على سبيل المثال، قد يؤدي استخدام رافعة من نوع حبال على رصيف ناقلة نفط خام إلى تآكل سريع واحتمال حدوث تلامس مع بدن السفينة. ولهذا السبب فإن فهم البيئة وظروف التحميل أمر مهم.
الأسئلة الشائعة
ما هي الاختلافات بين المصدات الهوائية والمصدات المملوءة بالرغوة؟
المصدات الهوائية هي وحدات مطاطية قابلة للنفخ؛ وهي أخف وزناً، ويمكن تفريغها من الهواء للتخزين، كما أنها أقل تكلفة. لا تتعرض المصدات المملوءة بالرغوة لخطر الانكماش ولكنها أثقل وزناً وأضخم حجماً وأغلى ثمناً بشكل عام.
كيف تمتص المصدات الهوائية الطاقة؟
تمتص الصدمات عن طريق ضغط الهواء بداخلها. وترتفع قوة رد الفعل تدريجياً - مما يمنع حدوث قوى التصادم المفاجئة على هياكل السفن أو هياكل الأرصفة.
ما هي أنواع الرفارف الهوائية الموجودة؟
والأنواع الأكثر شيوعًا هي نوع الشبكة ذات السلاسل والإطارات (مع شبكة واقية) ونوع الحبال (أخف وزنًا، معلقة بحبل/سلسلة). وتوجد أيضاً أنواع متخصصة تعمل بالهواء المائي للغواصات أو سفن السحب العميق.
ما هي الأحجام وفئات الضغط المتوفرة؟
وتتراوح الأقطار من حوالي 300 مم إلى 4500 مم، وتصل أطوالها إلى حوالي 9000 مم. ويكون الضغط الداخلي الأولي عادةً 50 كيلو باسكال (P50) أو أعلى عند 80 كيلو باسكال (P80).
كم مرة تحتاج المصدات الهوائية إلى صيانة؟
قليل جداً: الشرط الرئيسي هو فحص ضغط الهواء وتعبئته مرة واحدة سنوياً. وإلا فإنها تعمل بشكل موثوق بأقل قدر من الاهتمام.
الخطوات التالية مع سنهيلم
في سنهيلم، نقوم بتصميم وتوريد مصدات هوائية متوافقة تمامًا مع معايير المنظمة الدولية لتوحيد المقاييس (ISO)، مصممة خصيصًا لحجم سفينتك، ومظهر المد والجزر، وتكوينات الرسو. وسواء كنت تبحث عن وحدات قياسية فعالة من حيث التكلفة أو نماذج هوائية مائية للغواصات أو المنصات البحرية - فلدينا الحل المناسب لك.
اتصل بنا اليوم للحصول على عرض مخصص: سنرشدك إلى اختيار الحجم، وامتصاص الطاقة المضمون، ودعم التركيب، وتوقعات عمر الخدمة.
تجمع Sunhelm بين المواد المتقدمة والهندسة الذكية والخدمة التي تركز على العملاء لمساعدة الموانئ والمشغلين على حماية الأصول بكفاءة. دعنا نوضح لك كيف يمكن للحاجز الهوائي من Sunhelm أن يبسط عملياتك ويمنع الأضرار المكلفة.