الرسو الآمن ضروري للموانئ وأحواض السفن والسفن. ولحماية كل من السفن وجدران الرصيف من التلف، يلزم وجود مصدات موثوقة. أحد أكثر الحلول فعالية هو حاجز رغوة البولي يوريثان. يستخدم هذا النوع من الرفارف قلباً إسفنجياً خاصاً وجلد بولي يوريثان قوي لتوفير امتصاص عالي للطاقة وأداء طويل الأمد.
الهيكل والمواد الرئيسية
صُمم الحاجز المصنوع من رغوة البولي يوريثان من ثلاثة مكونات رئيسية:
- اللب الرغوي - بولي إيثيلين مغلق الخلايا أو رغوة EVA، مصممة لامتصاص الطاقة أثناء الضغط دون امتصاص الماء.
- جلد من البولي يوريثين - طبقة خارجية قوية ومقاومة للتآكل تحمي من الصدمات والأشعة فوق البنفسجية ومياه البحر والزيت.
- طبقة التقوية - غالباً ما تكون شبكة من النايلون أو الألياف بين الرغوة والجلد الخارجي، مما يضيف قوة إضافية.
- تركيبات النهاية - الشفاه الفولاذية أو حلقات السلسلة للتركيب والمناولة الآمنة.
يخلق هذا المزيج حاجزاً صلباً ومرناً في نفس الوقت وموثوقاً للغاية في الظروف البحرية القاسية.
كيف يعمل درابزين رغوة البولي يوريثان؟
عندما تلامس السفينة الحاجز، تنضغط الرغوة ذات الخلية المغلقة وتمتص طاقة الصدمة. وفي الوقت نفسه، يقوم الحاجز بتوزيع القوة بالتساوي، مما يقلل من قوة رد الفعل نقلها إلى هيكل السفينة. ونظراً لأن قلب الرغوة لا يمكن أن ينكمش مثل المصدات المملوءة بالهواء، يظل الأداء ثابتاً حتى في حالة تلف الجلد الخارجي.
تشمل مؤشرات الأداء الرئيسية ما يلي:
- القدرة على امتصاص الطاقة (مقيسة بوحدة kN-m).
- قوة رد الفعل (الحمولة المنقولة إلى السفينة).
- الحد الأقصى للانحراف (مقدار انضغاط الحاجز).
- الطفو والثبات (يضمن بقاء الحاجز طافياً في جميع الظروف).
مزايا مصدات إسفنج البولي يوريثان الرغوي
تستخدم مصدات رغوة البولي يوريثان على نطاق واسع بسبب مزاياها الواضحة:
- غير قابل للغرق ومقاوم للثقب - حتى إذا تم قطع الجلد، يستمر الحاجز في العمل.
- امتصاص عالي للطاقة مع قوة رد فعل منخفضة - مثالية لحماية هياكل البدن الحساسة.
- جلد خارجي متين - مقاومة قوية للتآكل والأشعة فوق البنفسجية ومياه البحر والزيت.
- سطح بلا علامات - يمنع البقع المطاطية السوداء على اليخوت الفاخرة أو السفن السياحية أو السفن البحرية.
- صيانة منخفضة - التنظيف البسيط والإصلاحات الطفيفة تحافظ على تشغيلها لسنوات عديدة.
القيود والاعتبارات
مثل أي معدات، فإن المصدات الرغوية لها بعض القيود أيضاً:
- تكلفة أولية أعلى مقارنة بالمصدات الهوائية.
- الوزن والمناولة - قد تتطلب الوحدات الكبيرة رافعات أو معدات خاصة للتركيب.
- تصميم خاص بالتطبيق - لا يتطلب كل رصيف أو عملية نقل من سفينة إلى سفينة مصدات رغوية، لذلك يعتمد الاختيار على الظروف والميزانية.
الأنواع والأحجام الشائعة
تأتي المصدات المصنوعة من رغوة البولي يوريثان في عدة أشكال ونماذج:
- أسطواني عائم من النوع الأسطواني - الأكثر شيوعاً، وتستخدم للرسو العام.
- النوع الشبكي - مصدات إسفنجية محمية بشبكة من سلسلة وإطار للخدمة الشاقة.
- مصدات الدونات - مصممة لتطفو حول عمود أحادي وتدور بحرية مع حركة السفينة.
- أشكال خاصة - مصنوعة للمنصات البحرية أو الأرصفة العائمة أو الاستخدام البحري.
تتراوح الأحجام من الوحدات الصغيرة لليخوت وقوارب الصيد إلى المصدات الضخمة لناقلات النفط العملاقة والمحطات البحرية.
التطبيقات
مصدات رغوة البولي يوريثان مناسبة لمجموعة واسعة من العمليات البحرية:
- رسو الميناء والميناء - حماية جدران الأرصفة والسفن الكبيرة.
- عمليات النقل من سفينة إلى سفينة (STS) - ضمان الاتصال الآمن بين ناقلات النفط أو ناقلات الغاز الطبيعي المسال أو السفن البحرية.
- الهياكل العائمة - تُستخدم على الطوافات، والأرصفة العائمة، ومنصات توربينات الرياح البحرية.
- عمليات الطوارئ والإنقاذ - توفير حماية سريعة أثناء القطر أو الإنقاذ.
الأسئلة الشائعة
1. هل تمتص مصدات رغوة البولي يوريثان الماء؟
لا، فاللب الإسفنجي ذو الخلية المغلقة يمنع امتصاص الماء.
2. هل سيغرق الحاجز إذا ثقب؟
لا، تظل تعمل لأن قلب الرغوة يحتفظ بالطفو.
3. كم من الوقت تدوم؟
مع الاستخدام والصيانة المناسبين، تعمل العديد من الوحدات لأكثر من 10 سنوات.
4. هل هي أفضل من المصدات الهوائية؟
يعتمد ذلك على الحالة. توفر المصدات الرغوية موثوقية أعلى ضد الثقب، ولكن قد تكون المصدات الهوائية أكثر فعالية من حيث التكلفة في بعض المنافذ.
5. هل يمكن إصلاح الجلد الخارجي؟
نعم، يمكن ترميم الشقوق أو الجروح السطحية دون استبدال الحاجز بالكامل.
