Defensas Neumáticas

Las defensas neumáticas son las defensas de transferencia de buque a buque más utilizadas y también se emplean como defensas de buque a muelle/embarcadero.

Superar las prestaciones de la norma ISO17357.

Excelente absorción de energía y fuerza de reacción.

Casos prácticos de defensas neumáticas en entornos difíciles.

Nuestro guardabarros neumático no escatima en detalles.

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Defensa Neumática Tipos

Defensa neumática tipo red Chain&tyre

Defensa neumática tipo eslinga

Guardabarros neumático tipo red de cuerda

Defensa neumática tipo costilla

Defensa Neumática Tipo Gris

Defensa Neumática Tipo Rojo

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Superar el rendimiento de Norma ISO17357

El factor de seguridad adoptado en el diseño de este guardabarros se basa en una teoría aceptada y ha sido probado mediante una amplia experimentación.La experiencia operativa durante un largo periodo de tiempo atestigua su alta seguridad y fiabilidad,y las pruebas de presión hidráulica han demostrado que la resistencia es adecuada.

Excelente absorción de energía

La absorción de energía del guardabarros neumático SUNHELM no sólo cumple con la norma ISO17357, sino que después de una profunda optimización y prueba de la calidad del guardabarros, el rendimiento de absorción de energía supera el requisito estándar de ISO17357, que puede lograr el mejor efecto de absorción de energía por el guardabarros y protegerlo completamente.

Excelente fuerza de reacción

Sobre la base de un rendimiento de absorción de energía mejor que el de la norma ISO17357, tras una profunda optimización y comprobación de la calidad de los guardabarros, el rendimiento de la fuerza de reacción es incluso mejor que el de la norma ISO17357.

Defensa Neumática Experimento de compresión

STS operación (Large Ship) se aplican con D1500mm * L3000mm SUNHELM defensa neumática.entorno de aplicación es mala, fuerte viento y las olas.Fender compresión sobre 70% todavía mantener un rendimiento superior para proteger plenamente buque, no estallar.

Capa exterior de caucho Pieza

I Protección mecánica (fricción)  I Resistencia química (medio ambiente)  I Disipación de energía

Cordón de neumático sintético Pieza

I Carga de la fuerza de la membrana  I mantener estable la geometría

Pieza matriz de caucho

I Adherencia al material de refuerzo  I Capa intermedia de tejido  I Carga de fuerza cortante

Capa de estanqueidad al aire Parte

I Reforzar la estanqueidad  I Refuerza las capas de caucho y cuerdas de neumáticos

Parte interior de la capa de caucho

I Transferencia de presión  I Garantizar la estanqueidad  I Proporciona resistencia química

Defensa Neumática Construcción

Manguito de goma Espesor suficiente

El manguito de goma se utiliza para evitar la fricción entre la cadena y el guardabarros. Cuando el manguito de goma falla, la cadena comienza a frotar contra el guardabarros, reduciendo así la vida útil del guardabarros.

Cadena, grillete y red de neumáticos Defensas neumáticas

Cadena Diámetro más grueso, longitud corta, disposición estrecha, mayor capacidad portante. Grillete Intersección de cadenas horizontales y verticales con diseño de grillete. Cadena Diseño de cadena separada en red, conectada con grillete, la fuerza de remolque/colgado de la cadena es uniforme.

Pneumatic Fender
Válvula de seguridad para defensas neumáticas de gran tamaño

Excelente diseño estructural más grande, eficiente y rápido para liberar la presión interna ,Garantizar la seguridad de la defensa completamente.Auto-desarrollado y diseñado válvula de seguridad tiene una serie de patentes únicas, como una medida de seguro vital que puede liberar la presión de forma rápida y precisa en situaciones de emergencia.

Jaula de brida de alta calidad

La función del CTN es proteger el guardabarros y prolongar la vida útil, y la densidad de cobertura debe alcanzar 70% o más. El CTN soporta la fuerza de cuelgue/remolque y el CTN también una parte con muchos detalles.por lo tanto, es muy importante evaluar científicamente el rendimiento y el diseño de CTN.

 
Análisis de la competencia

Disponemos de stock de guardabarros neumáticos en tamaños habituales de STS.

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    Defensa Neumática Estructura

    El diámetro de las defensas SunHelm Yokohama oscila entre las defensas para bebés de 500 mm y las defensas grandes de 4500 mm, y la longitud oscila entre 1000 mm y 12000 mm, y acepta tamaños totalmente personalizados para satisfacer mejor las necesidades de su proyecto. También puede personalizar el color que desee para que coincida con el color de su casco. Hay dos tipos principales de defensas de goma pnermatic, uno es el tipo eslinga, también se llama "Tipo II" este tipo de defensa añade una capa de cuerda extra y la cubierta de la capa exterior. El otro es el más comúnmente utilizado "Defensas tipo red"(Tipo I). La capa exterior de la esfera tiene una funda compuesta de cadenas galvanizadas y neumáticos que se cruzan para proteger eficazmente la esfera del desgaste.


    Defensas neumáticas Yokohama 50 (métricas) medidas estándar

    Tabla de prestaciones técnicas 

    Diámetro nominal x longitud

    mm x mm

    Presión interna inicial

    kPa

    Absorción de energía garantizada (GEA)

    kJ

    Fuerza de reacción en GEA

    kN

    Presión del casco en GEA

    kPa

    Presión de ajuste de la válvula de seguridad

    kPa

    Pruebas de presión

    kPa

    Peso aproximado del cuerpo del guardabarros

    kg

    Peso aprox. de la red

    kg

    Peso del tipo de eslinga (tipo II)

    kg
    500 x 1000 50 6 64 132 - 200 22 160 32
    700 x 1500 50 17 137 135 - 200 45 185 55
    1000 x 1500 50 32 182 122 - 200 73 250 98
    1000 x 2000 50 45 257 132 - 200 88 385 113
    1200 x 2000 50 63 297 126 - 200 131 430 156
    1350 x 2500 50 102 427 130 - 200 200 675 240
    1500 x 3000 50 153 579 132 - 200 250 795 290
    1700 x 3000 50 191 639 128 - 200 290 830 330
    2000 x 3500 50 308 875 128 - 200 405 1165 465
    2000 x 4500 50 418 1188 137 - 200 480 1700 540
    2500 x 4000 50 663 1381 137 175 250 902 1745 1080
    2500 x 5500 50 943 2019 148 175 250 1090 2765 1320
    3300 x 4500 50 1175 1884 130 175 250 1460 2650 1840
    3300 x 6500 50 1814 3015 146 175 250 1870 3840 2250
    3300 x 10,600 50 3067 5257 158 175 250 2560 6755 3060
    4500 x 9000 50 4752 5747 146 175 250 3940 7365 -
    4500 x 12,000 50 6473 7984 158 175 250 4790 9875 -


    Nota:

    1. Las cifras de la tabla se ajustan a la norma ISO 17357
    2. El peso del cuerpo del guardabarros y de la red puede variar ±10%.
    3. Tamaños especiales disponibles bajo pedido 


    Defensas neumáticas Yokohama 80 (métricas) medidas estándar

    Tabla de prestaciones técnicas 

    Diámetro nominal x longitud

    mm x mm

    Presión interna inicial

    kPa

    Absorción de energía garantizada (GEA)

    kJ

    Fuerza de reacción en GEA

    kN

    Presión del casco en GEA

    kPa

    Presión de ajuste de la válvula de seguridad

    kPa

    Pruebas de presión

    kPa

    Peso aproximado del cuerpo del guardabarros

    kg

    Peso aprox. de la red

    kg

    Peso del tipo de eslinga (tipo II)

    kg
    500 x 1000 80 8 85 174 - 250 24 160 34
    700 x 1500 80 24 180 177  - 250 47 185 57
    1000 x 1500 80 45 239 160  - 250 76 250 101
    1000 x 2000 80 63 338 174  - 250 92 385 117
    1200 x 2000 80 88 390 166  - 250 135 430 160
    1350 x 2500 80 142 561 170  - 250 205 675 245
    1500 x 3000 80 214 761 174  - 250 277 795 317
    1700 x 3000 80 267 840 168  - 250 316 830 356
    2000 x 3500 80 430 1150 168  - 250 413 1165 473
    2000 x 4500 80 584 1560 179  - 250 488 1700 548
    2500 x 4000 80 925 1815 180 230 300 1010 1745 1190
    2500 x 5500 80 1317 2653 195 230 300 1230 2765 1460
    3300 x 4500 80 1640 2476 171 230 300 1720 2650 2090
    3300 x 6500 80 2532 3961 191 230 300 2200 3840 2570
    3300 x 10,600 80 4281 6907 208 230 300 3030 6755 3520
    4500 x 9000 80 6633 7551 192 230 300 4380 7365 -
    4500 x 12,000 80 9037 10490 202 230 300 5330 9875 -


    Nota:

    1. Las cifras de la tabla se ajustan a la norma ISO 17357
    2. El peso del cuerpo del guardabarros y de la red puede variar ±10%.
    3. Tamaños especiales disponibles bajo pedido 

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    SunHelm cumple la norma 17357
    ISO 17357-1:2014 especifica el material, el rendimiento y las dimensiones de las defensas de goma neumáticas flotantes de baja presión, que están destinadas a ser utilizadas para el atraque y amarre de un buque a otro buque o estructura de atraque.SunHelm cumple con la norma 17357，si desea conocer los detalles, póngase en contacto con nosotros.
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    Los peligros de las defensas neumáticas de baja calidad
    Las defensas de espuma de baja calidad pueden suponer una ventaja en términos de coste de compra, pero en las aplicaciones prácticas, las defensas neumáticas ponen a prueba esencialmente su rendimiento de absorción de energía y reacción, seguridad y estabilidad a largo plazo. Si se tiene en cuenta el coste de la aplicación a largo plazo, las defensas neumáticas de baja calidad no tienen ninguna ventaja, lo que provocará directamente pérdidas económicas para los clientes y pondrá en peligro la seguridad del personal, los buques y los muelles.
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    ¿Qué certificados podemos facilitar?
    Normalmente, proporcionamos el certificado del fabricante de forma gratuita. Si usted necesita, también podemos proporcionar el BV, LR, ABS, CCS certificado de terceros a petición del cliente.
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    ¿Por qué elegir SunHelm?
    16 años de experiencia en producción

    Sunhelm ha desarrollado y producido defensas de goma neumáticas de forma independiente durante 15 años. La tecnología de producción es madura, el equipo de investigación y desarrollo técnico es perfecto y los materiales y métodos de producción se actualizan constantemente. Ya es un fabricante y proveedor líder de defensas neumáticas en China.

    Muchos países exportadores

    Sunhelm ha estado profundamente involucrado en el mercado internacional y los guardabarros neumáticos de Yokohama se han vendido a 27 países de todo el mundo, incluidos Rusia, Brasil, Indonesia, Malasia, Alemania, Panamá y los Emiratos Árabes Unidos. La tasa de quejas de los clientes es de solo 1%.

    Factor de seguridad más alto

    El guardabarros neumático Yokohama de Sunhelm cumple plenamente la norma ISO17357, utiliza una capa de cordón más resistente y tiene un factor de seguridad 7 veces superior. Puedes comprarlo con más tranquilidad.

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    STS (BARCO A BARCO) MANGUERA

    Una operación de transferencia de buque a buque (STS) es la transferencia de carga entre buques de navegación marítima situados uno al lado del otro, ya sea estacionados o en navegación. Las cargas que suelen transferirse mediante métodos STS incluyen petróleo crudo, gas licuado (GLP o GNL), carga a granel y productos petrolíferos. Para las operaciones de buque a buque, se suelen colocar entre 3 y 5 defensas neumáticas entre dos buques, si se transfiere petróleo o gas licuado, Mangueras STS se utilizarán para conectar los sistemas de aceite de carga o los tanques de gas de dos buques. Las defensas neumáticas suelen anclarse con cabos de amarre a los bolardos de la cubierta principal de un buque.

    Diseño resistente: el factor de seguridad de la resistencia a la presión es más de cinco veces superior a la presión de funcionamiento.

    Sin deformación permanente - construcción sin alambre helicoidal - la deformación no permanecerá permanentemente aunque las mangueras se doblen por flexión brusca y deformación por ligero vacío durante el funcionamiento.

    Manguera de aceite marino saber más
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    Guardabarros de espuma

    cylindrical fenders

    Guardabarros cilíndrico

    yacht fenders

    Defensa de yate

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    Guardabarros Super Cell

    ¡Cuéntenos sus necesidades sobre el guardabarros neumático!