مصدات هوائية
المصدات الهوائية هي مصدات النقل من سفينة إلى سفينة الأكثر استخدامًا وتستخدم أيضًا كمصدات نقل من سفينة إلى أخرى في الرصيف/رصيف الميناء.
لتجاوز أداء معيار ISO17357.
امتصاص ممتاز للطاقة وقوة رد فعل ممتازة.
حالات استخدام المصدات الهوائية في البيئات القاسية.
لا تدخر أي تفاصيل مع الحاجز الهوائي الذي نقدمه.
درابزين هوائي أنواع
سلسلة وإطار شبكي من نوع الحاجز الهوائي الصافي
درابزين هوائي نوع الرافعة حبل صافي نوع الحاجز الهوائي حاجز هوائي من نوع الضلع حاجز هوائي من النوع الرمادي رفارف هوائية من النوع الأحمر
لتجاوز أداء معيار ISO17357
يستند عامل الأمان المعتمد في تصميم هذا الحاجز إلى نظرية مقبولة وتم إثباته من خلال التجارب المكثفة، وتشهد الخبرة التشغيلية على مدى فترة طويلة من الزمن على سلامته وموثوقيته العالية، كما أثبتت اختبارات الضغط الهيدروليكي أن قوته مناسبة.
ممتاز امتصاص الطاقة
إن امتصاص الطاقة في الحاجز الهوائي SUNHELM لا يتوافق فقط مع معيار ISO17357، ولكن بعد التحسين العميق واختبار جودة الحاجز، يتجاوز أداء امتصاص الطاقة المتطلبات القياسية لمعيار ISO17357، والذي يمكن أن يحقق أفضل تأثير لامتصاص الطاقة بواسطة الحاجز ويحميها بالكامل.
ممتاز قوة رد الفعل
على أساس أداء امتصاص الطاقة الأفضل من ISO17357، وبعد التحسين العميق واختبار جودة الحاجز، يكون أداء قوة رد الفعل أفضل من ISO17357.
درابزين هوائي تجربة الضغط
عملية STS (سفينة كبيرة) تنطبق مع الحاجز الهوائي D1500 مم * L3000 مم SUNHELM SUNHELM بيئة التطبيق سيئة ورياح قوية وأمواج، لا يزال ضغط الحاجز فوق 70% يحافظ على الأداء المتفوق لحماية السفينة بالكامل، وليس الانفجار.
جزء الطبقة المطاطية الخارجية
I الحماية الميكانيكية (الاحتكاك) I المقاومة الكيميائية (البيئة) I تبديد الطاقة
جزء طبقة سلك الإطارات الاصطناعية الاصطناعية
I حمل حمولة قوة الغشاء I الحفاظ على ثبات الهندسة
جزء المصفوفة المطاطية
I الالتصاق بمواد التسليح I طبقة المسافة من طبقات القماش I تحميل قوة القص
جزء الطبقة الضيقة للهواء المحكم
I تعزيز ضيق الهواء I يقوي ثنيات المطاط وأسلاك الإطارات
جزء الطبقة المطاطية الداخلية
I نقل الضغط I ضمان ضيق الهواء I يوفر مقاومة للمواد الكيميائية
درابزين هوائي الإنشاءات
الأكمام المطاطية سماكة كافية
سمك كافٍ، عمر خدمة طويل، غلاف مطاطي مع تقوية سلك الإطارات الاصطناعي، يستخدم الغلاف المطاطي لمنع الاحتكاك بين السلسلة والرفرف. عندما يتعطل الغلاف المطاطي، تبدأ السلسلة في الاحتكاك بالرفرف، مما يقلل من عمر خدمة الرفرف.
سلاسل وأغلال ومصدات هوائية شبكية للإطارات
سلسلة قطرها أكثر سمكًا، وطولها قصير، وترتيبها متقارب، وقدرة تحمل أقوى. تكبيل تقاطع السلاسل الأفقية والرأسية مع تصميم تكبيل. تصميم سلسلة صافي السلسلة المنفصلة، متصلة مع تكبيل، قوة سحب/تعليق السلسلة متساوية.
صمام الأمان للمصدات الهوائية الكبيرة الحجم الأكثر أمانًا
تصميم هيكلي أكبر ممتاز، وفعال وسريع لتحرير الضغط الداخلي، وضمان سلامة الحاجز تمامًا، ويتمتع صمام الأمان المطور والمصمم ذاتيًا بعدد من براءات الاختراع الفريدة، كإجراء تأميني حيوي يمكنه تحرير الضغط بسرعة وبدقة في حالات الطوارئ.
تصميم قفص شفة عالية الجودة
وظيفة CTN هي حماية الحاجز وإطالة عمر الخدمة، ويجب أن تصل كثافة التغطية إلى 70% أو أكثر. يتحمل CTN قوة التعليق/السحب ويتحمل CTN أيضًا جزءًا يحتوي على العديد من التفاصيل، ولذلك، من المهم جدًا تقييم أداء CTN وتصميمه بشكل علمي.
لدينا مخزون من المصدات الهوائية بأحجام شائعة من STS.
هل تريد الشحن بسرعة؟
لا مشكلة!
info@sunhelmmarine.com
+86 (0)531 88255160
واتساب: +86 135 7317 2195
درابزين هوائي الهيكل
رفارف يوكوهاما الهوائية 50 (متري) القياسية
جدول الأداء الفني
|
قطر الحجم الاسمي × الطول مم × مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص الطاقة المضمون (GEA) كيلوجرام |
قوة رد الفعل في GEA كيلو نيوتن |
ضغط بدن السفينة في GEA كيلو باسكال |
صمام أمان ضبط الضغط كيلو باسكال |
اختبار الضغط كيلو باسكال |
الوزن التقريبي لجسم الحاجز كجم |
الوزن التقريبي للشبكة كجم |
وزن الحمالة من النوع (النوع الثاني) كجم |
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 | - | 200 | 22 | 160 | 32 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 | - | 200 | 45 | 185 | 55 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 | - | 200 | 73 | 250 | 98 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 | - | 200 | 88 | 385 | 113 |
| 1200 x 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 | - | 200 | 131 | 430 | 156 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 | - | 200 | 200 | 675 | 240 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 | - | 200 | 250 | 795 | 290 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 | - | 200 | 290 | 830 | 330 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 | - | 200 | 405 | 1165 | 465 |
| 2000 x 4500 | 50 | 418 | 1188 | 137 | - | 200 | 480 | 1700 | 540 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 | 175 | 250 | 902 | 1745 | 1080 |
| 2500 x 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 | 175 | 250 | 1090 | 2765 | 1320 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 | 175 | 250 | 1460 | 2650 | 1840 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 | 175 | 250 | 1870 | 3840 | 2250 |
| 3300 x 10,600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 | 175 | 250 | 2560 | 6755 | 3060 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 | 175 | 250 | 3940 | 7365 | - |
| 4500 x 12,000 | 50 | 6473 | 7984 | 158 | 175 | 250 | 4790 | 9875 | - |
ملاحظة:
- الأرقام في الجدول تتوافق مع المواصفة القياسية ISO 17357
- قد يختلف وزن جسم الحاجز والشبكة ±10%.
- تتوفر أحجام خاصة عند الطلب ببساطة
درابزين يوكوهاما الهوائي 80 (متري) القياسي
جدول الأداء الفني
|
قطر الحجم الاسمي × الطول مم × مم |
الضغط الداخلي الأولي كيلو باسكال |
امتصاص الطاقة المضمون (GEA) كيلوجرام |
قوة رد الفعل في GEA كيلو نيوتن |
ضغط بدن السفينة في GEA كيلو باسكال |
صمام أمان ضبط الضغط كيلو باسكال |
اختبار الضغط كيلو باسكال |
الوزن التقريبي لجسم الحاجز كجم |
الوزن التقريبي للشبكة كجم |
وزن الحمالة من النوع (النوع الثاني) كجم |
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 | - | 250 | 24 | 160 | 34 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 | - | 250 | 47 | 185 | 57 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 | - | 250 | 76 | 250 | 101 |
| 1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 | - | 250 | 92 | 385 | 117 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 | - | 250 | 135 | 430 | 160 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 | - | 250 | 205 | 675 | 245 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 | - | 250 | 277 | 795 | 317 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 | - | 250 | 316 | 830 | 356 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 | - | 250 | 413 | 1165 | 473 |
| 2000 x 4500 | 80 | 584 | 1560 | 179 | - | 250 | 488 | 1700 | 548 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 | 230 | 300 | 1010 | 1745 | 1190 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 | 230 | 300 | 1230 | 2765 | 1460 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 | 230 | 300 | 1720 | 2650 | 2090 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 | 230 | 300 | 2200 | 3840 | 2570 |
| 3300 x 10,600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 | 230 | 300 | 3030 | 6755 | 3520 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 | 230 | 300 | 4380 | 7365 | - |
| 4500 x 12,000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 | 230 | 300 | 5330 | 9875 | - |
ملاحظة:
- الأرقام في الجدول تتوافق مع المواصفة القياسية ISO 17357
- قد يختلف وزن جسم الحاجز والشبكة ±10%.
- تتوفر أحجام خاصة عند الطلب ببساطة
ما الذي يمكن
التي نقدمها لك؟
ابحث عنا لمعرفة المزيد
ابحث عنا لمعرفة المزيد
ابحث عنا لمعرفة المزيد
طورت Sunhelm وأنتجت مصدات مطاطية تعمل بالهواء المضغوط بشكل مستقل لمدة 15 عامًا. تكنولوجيا الإنتاج ناضجة ، وفريق البحث والتطوير التقني مثالي ، والمواد وطرق الإنتاج يتم تحديثها باستمرار. إنها بالفعل شركة رائدة في تصنيع وتوريد المصدات الهوائية في الصين.
العديد من دول التصديرشاركت Sunhelm بعمق في السوق الدولية ، وتم بيع مصدات يوكوهاما الهوائية إلى 27 دولة حول العالم بما في ذلك روسيا والبرازيل وإندونيسيا وماليزيا وألمانيا وبنما والإمارات العربية المتحدة. معدل شكوى العملاء هو 1% فقط.
عامل أمان أعلىيتوافق رفرف يوكوهاما الهوائي من سنهيلم مع معيار ISO17357 تمامًا، ويستخدم طبقة سلك أقوى، ويتمتع بعامل أمان يبلغ 7 أضعاف. يمكنك شراؤها بسهولة أكبر.
ابحث عنا لمعرفة المزيد
إن عملية النقل من سفينة إلى سفينة (STS) هي عملية نقل البضائع بين السفن البحرية الموضوعة بجانب بعضها البعض، إما أثناء توقفها أو أثناء الإبحار. تشمل البضائع التي يتم نقلها عادةً عبر طرق STS النفط الخام والغاز المسال (غاز البترول المسال أو الغاز الطبيعي المسال) والبضائع السائبة والمنتجات البترولية. بالنسبة لعمليات النقل من سفينة إلى سفينة، عادةً ما يتم وضع 3-5 قطع من المصدات الهوائية بين سفينتين، في حالة نقل النفط أو الغاز المسال, خراطيم STS تُستخدم لربط نظامي زيت حمولة سفينتين أو خزانات الغاز. وعادةً ما يتم تثبيت المصدات الهوائية بواسطة حبال الإرساء على أعمدة السطح الرئيسي للسفينة.
تصميم شديد التحمل - عامل الأمان لقوة الضغط أكثر من خمسة أضعاف ضغط التشغيل.
عدم وجود تشوه دائم - بنية خالية من الأسلاك الحلزونية - يجب ألا يبقى التشوه بشكل دائم على الرغم من أن الخراطيم تتعرض للالتواء بسبب الانحناء الخشن والتشوه بسبب التفريغ الطفيف أثناء التشغيل.
خرطوم الزيت البحري اعرف المزيد
